موٽر مائوٿ: بيٽري جو انقلاب برقي ڪارن کي عملي بڻائيندو

ايندڙ اربع، نومبر 24 تي، مستقبل ۾ ڊرائيونگ جي جديد گول ٽيبل تي بحث ڪيو ويندو ته ڪينيڊا جي بيٽري جي پيداوار جو مستقبل ڇا ٿي سگهي ٿو. ڇا توهان هڪ پراميد آهيو- توهان کي يقين آهي ته 2035 تائين سڀ ڪارون اليڪٽرڪ ٿي وينديون- يا توهان سوچيو ٿا ته اسان ان عظيم مقصد تائين نه پهچنداسين، بيٽري سان هلندڙ ڪارون اسان جي مستقبل جو هڪ اهم حصو آهن. جيڪڏهن ڪئناڊا هن برقي انقلاب جو حصو بڻجڻ چاهي ٿو، اسان کي مستقبل ۾ آٽوميٽڪ پاور سسٽم جي معروف صنعتڪار بڻجڻ جو رستو ڳولڻو پوندو. ڏسڻ لاءِ ته مستقبل ڇا ٿو ڏسجي، ڏسو اسان لاءِ جديد بيٽري ٺاهڻ واري گول ٽيبل ڪئناڊا ۾ هن اربع تي 11:00 ايم ايسٽرن ٽائيم.
سولڊ اسٽيٽ بيٽرين جي باري ۾ وساريو. ساڳيو ئي سلڪون انوڊس بابت سڀني هائپ لاءِ وڃي ٿو. ايستائين جو الومينيم ايئر بيٽري جيڪا گهر ۾ چارج نه ٿي ڪري سگھجي برقي گاڏين جي دنيا کي نه ڇڪي سگهي.
ساخت جي بيٽري ڇا آهي؟ خير، هي هڪ سٺو سوال آهي. خوشقسمتيءَ سان مون لاءِ، جيڪو اهو نه ٿو چاهي ته مون وٽ انجنيئرنگ جي مهارت نه هجي، جواب سادو آهي. موجوده اليڪٽرڪ ڪارون ڪار ۾ نصب ٿيل بيٽرين سان هلن ٿيون. اوه، اسان انهن جي معيار کي لڪائڻ لاء هڪ نئون طريقو ڳولي ورتو آهي، جيڪو انهن سڀني ليتيم آئن بيٽرين کي چيسس جي فرش ۾ ٺاهي، "اسڪيٽ بورڊ" پليٽ فارم ٺاهي ٿو جيڪو هاڻي EV ڊيزائن سان مترادف آهي. پر اهي اڃا تائين ڪار کان الڳ آهن. هڪ اضافو، جيڪڏهن توهان ڪندا.
اڏاوتي بيٽريون بيٽري سيلز مان ٺهيل پوري چيسس کي ٺاهيندي هن پيراگراف کي ختم ڪري ٿي. بظاهر خوابن جهڙي مستقبل ۾، نه رڳو لوڊ بيئرنگ فلور هوندو، بلڪ بيٽرين تي مشتمل هوندو، پر جسم جا ڪجهه حصا- اي-ٿنڀو، ڇت ۽ حتي، جيئن هڪ تحقيقي اداري ڏيکاريو آهي، اهو ممڪن آهي، ايئر فلٽر پريشر ٿيل ڪمرو- نه رڳو بيٽرين سان ليس، پر اصل ۾ بيٽرين سان ٺهيل. عظيم مارشل ميڪ لوهان جي لفظن ۾، ڪار هڪ بيٽري آهي.
خير، جيتوڻيڪ جديد ليتيم آئن بيٽريون نظر اچن ٿيون هاءِ ٽيڪنالوجي، اهي ڳريون آهن. ليتيم آئن جي توانائي جي کثافت گيسولين جي ڀيٽ ۾ تمام گھٽ آهي، تنهنڪري فوسل فيول گاڏين جي ساڳي حد تائين حاصل ڪرڻ لاءِ، جديد EVs ۾ بيٽريون تمام وڏيون آهن. تمام وڏو.
وڌيڪ اهم، اهي ڳري آهن. جيئن ”وڏيون لوڊ“ ۾ ڳري. بنيادي فارمولا في الحال هڪ بيٽري جي توانائي جي کثافت کي ڳڻڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي ته هر ڪلوگرام ليٿيم آئن تقريبا 250 واٽ ڪلاڪ بجلي پيدا ڪري سگهي ٿي. يا مخفف جي دنيا ۾، انجنيئر ترجيح ڏين ٿا، 250 Wh/kg.
ٿورو رياضي ڪريو، 100 kWh جي بيٽري هڪ Tesla وانگر آهي جيڪا ماڊل S جي بيٽري ۾ پلگ ڪئي وئي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته توهان جتي به وڃو، توهان کي 400 ڪلوگرام جي بيٽري ڇڪي ويندي. هي بهترين ۽ تمام ڪارائتو ايپليڪيشن آهي. اسان جي عام ماڻهن لاءِ، اهو اندازو لڳائڻ وڌيڪ صحيح ٿي سگهي ٿو ته هڪ 100 kWh جي بيٽري جو وزن 1,000 پائونڊ آهي. جيئن اڌ ٽين.
ھاڻي تصور ڪريو نئين Hummer SUT وانگر، جيڪو 213 kWh تائين آن بورڊ پاور جي دعويٰ ڪري ٿو. جيتوڻيڪ جنرل کي ڪارڪردگي ۾ ڪجهه ڪاميابيون ملن ٿيون، مٿين همر اڃا تائين هڪ ٽين بيٽرين کي ڇڪيندو. ها، اهو اڳتي وڌندو، پر انهن سڀني اضافي فائدن جي ڪري، حد ۾ اضافو بيٽري جي ٻيڻو ڪرڻ سان مطابقت ناهي. يقينا، ان جي ٽرڪ کي وڌيڪ طاقتور هجڻ گهرجي - اهو آهي، گهٽ موثر - انجڻ سان ملائڻ لاء. لائٽر، مختصر رينج جي متبادل جي ڪارڪردگي. جيئن ته هر آٽو موٽر انجنيئر (ڇا ته رفتار يا ايندھن جي معيشت لاء) توهان کي ٻڌائيندو، وزن دشمن آهي.
هي اهو آهي جتي ساخت جي بيٽري اچي ٿي. ڪارن کي بيٽرين مان ٺاهڻ بجاءِ انهن کي موجوده ڍانچي ۾ شامل ڪرڻ سان، اڪثر اضافو وزن غائب ٿي ويندو آهي. هڪ خاص حد تائين- يعني، جڏهن سموريون اڏاوتي شيون بيٽرين ۾ تبديل ٿي وينديون آهن- ڪار جي ڪروزنگ رينج کي وڌائڻ سان لڳ ڀڳ ڪو وزن گھٽجي ويندو آهي.
جيئن توهان توقع ڪندا- ڇو ته مون کي خبر آهي ته توهان اتي بيٺا آهيو اهو سوچي رهيو آهي ته ”ڇا هڪ عظيم خيال آهي!“- هن چالاڪ حل ۾ رڪاوٽون آهن. سڀ کان پهرين مواد مان بيٽريون ٺاهڻ جي صلاحيت حاصل ڪرڻ آهي جيڪا نه رڳو ڪنهن به بنيادي بيٽري لاءِ اينوڊس ۽ ڪيٿوڊس جي طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿي پر ڪافي مضبوط ۽ تمام هلڪي به! -هڪ ڍانچي جيڪا ٻه ٽين ڪار ۽ ان جي مسافرن جي مدد ڪري سگهي ٿي، ۽ اميد آهي ته اها محفوظ هوندي.
تعجب جي ڳالهه نه آهي ته، اڄ تائين سڀ کان وڌيڪ طاقتور ساخت جي بيٽري جا ٻه مکيه حصا، ٽيڪنالاجي آف چيلمر يونيورسٽي پاران ٺاهيل آهن ۽ KTH رائل انسٽيٽيوٽ آف ٽيڪنالاجي، سويڊن جي ٻن مشهور انجنيئرنگ يونيورسٽين پاران سيڙپڪاري ڪئي وئي آهي- ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم. لازمي طور تي، ڪاربان فائبر منفي اليڪٽرروڊ طور استعمال ڪيو ويندو آهي؛ مثبت اليڪٽرروڊ ليتيم لوھ فاسفٽ ڪوٽيڊ ايلومينيم ورق استعمال ڪري ٿو. جيئن ته ڪاربن فائبر پڻ اليڪٽرانن کي هلائي ٿو، ان لاء وڏي چاندي ۽ ٽامي جي ڪا ضرورت ناهي. ڪيٿوڊ ۽ انوڊ کي گلاس فائبر ميٽرڪس ذريعي الڳ رکيو ويو آهي جنهن ۾ هڪ اليڪٽرولائٽ پڻ شامل آهي، تنهنڪري اهو نه رڳو اليڪٽروڊس جي وچ ۾ ليٿيم آئنز کي منتقل ڪري ٿو، پر ٻنهي جي وچ ۾ ساخت جي لوڊ کي به ورهائي ٿو. هر اهڙي بيٽري سيل جي نامياري وولٽيج 2.8 وولٽ آهي، ۽ سڀني موجوده برقي گاڏين جي بيٽرين وانگر، ان کي گڏ ڪري سگهجي ٿو 400V يا 800V عام روزمره جي برقي گاڏين لاءِ.
جيتوڻيڪ اهو هڪ واضح ليپ آهي، جيتوڻيڪ اهي اعلي ٽيڪنالاجي سيلز پرائم ٽائيم لاء تيار نه آهن. انهن جي توانائي جي کثافت صرف هڪ ناگزير 25 واٽ ڪلاڪ في ڪلوگرام آهي، ۽ انهن جي ساخت جي سختي 25 گيگاپاسڪلز (GPa) آهي، جيڪا فريم گلاس فائبر کان ٿورو وڌيڪ مضبوط آهي. بهرحال، سويڊن جي نيشنل اسپيس ايجنسي جي فنڊنگ سان، جديد نسخو هاڻي ايلومينيم ورق اليڪٽروڊس جي بدران وڌيڪ ڪاربن فائبر استعمال ڪري ٿو، جنهن جا محقق دعويٰ ڪن ٿا ته سختي ۽ توانائي جي کثافت آهي. حقيقت ۾، اهي جديد ڪاربن / ڪاربان بيٽريون 75 واٽ ڪلاڪ بجلي في ڪلوگرام ۽ 75 GPa جي نوجوان جي ماڊلس تائين پيدا ڪرڻ جي اميد رکي ٿي. هي توانائي جي کثافت اڃا به روايتي ليتيم آئن بيٽرين جي پويان ٿي سگهي ٿي، پر ان جي ساخت جي سختي هاڻي ايلومينيم کان بهتر آهي. ٻين لفظن ۾، انهن بيٽرين مان ٺهيل اليڪٽرڪ گاڏي جي چيسس ڊيگنل بيٽري ساخت جي لحاظ کان ايلومينيم جي بيٽري جيتري مضبوط ٿي سگهي ٿي، پر وزن تمام گهڻو گهٽجي ويندو.
هنن اعلي ٽيڪنالاجي بيٽرين جو پهريون استعمال تقريبا يقيني طور تي صارفين اليڪٽرانڪس آهي. چلمرز جي پروفيسر ليف ايسپ چيو: ”ڪجهه سالن ۾، اهو مڪمل طور تي ممڪن آهي ته هڪ سمارٽ فون، ليپ ٽاپ يا برقي سائيڪل ٺاهڻ جيڪا اڄ جي ڀيٽ ۾ صرف اڌ وزن آهي ۽ وڌيڪ ٺهيل آهي. بهرحال، جيئن ته پروجيڪٽ جي انچارج شخص اشارو ڪيو، "اسان واقعي صرف هتي اسان جي تخيل تائين محدود آهيون."
بيٽري نه رڳو جديد برقي گاڏين جو بنياد آهي، پر ان جي ڪمزور ڪڙي پڻ. جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ پراميد اڳڪٿيون صرف موجوده توانائي جي کثافت کان ٻه ڀيرا ڏسي سگهن ٿيون. ڇا جيڪڏهن اسان اهو ناقابل اعتماد حد حاصل ڪرڻ چاهيون ٿا جيڪو اسان سڀني جو واعدو ڪيو آهي - ۽ اهو لڳي ٿو ته ڪو ماڻهو هر هفتي 1,000 ڪلوميٽر في چارج جو واعدو ڪري ٿو؟ - اسان کي ڪارن ۾ بيٽريون شامل ڪرڻ کان بھتر ڪم ڪرڻو پوندو: اسان کي بيٽرين مان ڪارون ٺاهڻيون پونديون.
ماهرن جو چوڻ آهي ته ڪوڪي هالا هاءِ وي سميت ڪجهه تباهه ٿيل رستن جي عارضي مرمت ۾ ڪيترائي مهينا لڳندا.
پوسٽ ميڊيا هڪ سرگرم پر خانگي بحث واري فورم کي برقرار رکڻ لاءِ پرعزم آهي ۽ سڀني پڙهندڙن کي اسان جي مضمونن تي پنهنجا ويچار ونڊڻ لاءِ همٿائي ٿي. ويب سائيٽ تي تبصرا ظاهر ٿيڻ ۾ هڪ ڪلاڪ تائين وٺي سگھي ٿو. اسان توهان کان پڇون ٿا ته توهان جا رايا لاڳاپيل ۽ احترام سان رکو. اسان اي ميل نوٽيفڪيشن کي فعال ڪيو آهي-جيڪڏهن توهان کي تبصري جو جواب ملي ٿو، جيڪڏهن هڪ تبصري وارو سلسلو جيڪو توهان جي پيروي ڪيو آهي، اپڊيٽ ڪيو ويو آهي، يا جيڪڏهن توهان هڪ صارف جي تبصري جي پيروي ڪندا آهيو، توهان کي هاڻي هڪ اي ميل ملندي. مھرباني ڪري ڏسو اسان جي ڪميونٽي ھدايتن لاءِ وڌيڪ معلومات ۽ تفصيل لاءِ اي ميل سيٽنگون ڪيئن ترتيب ڏيو.


پوسٽ جو وقت: نومبر-24-2021